Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rząd przeznaczył 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Nowy most – symbol odbudowy po katastrofie

We wrześniu 2024 r. południowe województwa Polski nawiedziła katastrofalna powódź, która zniszczyła infrastrukturę, domy i życie tysięcy ludzi. W Głuchołazach najbardziej dotkliwym ciosem było zerwanie mostu na rzece Biała Głuchołaska – kluczowej przeprawy łączącej dwie części miasta oraz drogi krajowej nr 40. Dziś, po miesiącach intensywnych prac, nowa konstrukcja stanęła na swoim miejscu, a jej otwarcie stało się symbolem skutecznej odbudowy.

Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w uroczystości, podkreślił, że to właśnie w Głuchołazach podjęto decyzje o masywnej pomocy państwa. „Tu było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić” – mówił szef rządu. Nowy most jest znacznie odporniejszy od poprzedniego – jego konstrukcja została podniesiona o niemal 1 metr, a przyczółki przenoszą ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. Koszt budowy przeprawy wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.

„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Premier Donald Tusk

Dzięki szybkiej interwencji Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowaniu wojska, jeszcze w trakcie trwania powodzi wybudowano tymczasową przeprawę. Jednak docelowa inwestycja była wyzwaniem – jak zauważył minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński: „Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”.

Rekordowa pomoc państwa: 11 miliardów złotych na walkę ze skutkami powodzi

Łączna kwota przeznaczona przez rząd na pomoc poszkodowanym regionom to 11 mld zł – najwięcej w historii polskich działań po klęskach żywiołowych. Z tej sumy ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Wsparcie objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na odbudowę infrastruktury po pomoc doraźną dla mieszkańców.

Głuchołazy otrzymały 365 mln zł, co zdaniem premiera Tuska było celowym działaniem: „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej”. Ponad 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich. Rządowe wsparcie popłynęło również do innych miejscowości, m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak

Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągać ludzi, turystów i dawać poczucie bezpieczeństwa. Prace w mieście jednak nie kończą się na moście – w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz inwestycje na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym o łącznej wartości prawie 50 mln zł.

• 365 mln zł – pomoc doraźna i inwestycyjna dla Głuchołaz
• 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla wszystkich regionów popowodziowych
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą techniczną
• 1 mld zł – kwota bezpośrednich zasiłków dla 62 tys. rodzin
• 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich włączone do pomocy
• 30 – liczba instrumentów wsparcia uruchomionych przez rząd

Co to oznacza dla mieszkańców Kraśnika i regionu?

Choć Głuchołazy oddalone są od Kraśnika o setki kilometrów, to skala i tempo odbudowy po powodzi mają znaczenie dla całego kraju. W Kraśniku, położonym nad rzeką Wyżnicą, także w przeszłości dochodziło do podtopień – ostatnie groźne zdarzenia miały miejsce w 2010 r. Wówczas woda zalała piwnice domów przy ul. Urzędowskiej i Lubelskiej, a lokalne mosty zostały poważnie uszkodzone. Decyzje o wzmocnieniu krajowej infrastruktury przeciwpowodziowej, takie jak ta w Głuchołazach, pokazują, że państwo potrafi szybko i skutecznie działać w sytuacjach kryzysowych.

Dla mieszkańców naszego regionu ważny jest też fakt, że rząd przeznaczył rekordowe środki na walkę ze skutkami żywiołów. Jeśli w przyszłości podobna katastrofa dotknie Lubelszczyznę, procedury i finansowanie będą już sprawdzone. Dodatkowo, most w Głuchołazach to element drogi krajowej nr 40, która łączy Polskę z Czechami – lepsze połączenie transgraniczne ułatwia transport towarów i turystykę, co pośrednio wpływa na gospodarkę całego kraju, także Kraśnika.

Nowa przeprawa to również lekcja dla lokalnych samorządów – jak projektować mosty i drogi, by były odporne na ekstremalne zjawiska pogodowe. W Kraśniku trwają prace nad modernizacją wałów przeciwpowodziowych wzdłuż Wyżnicy, a środki z funduszy europejskich – które stanowiły 6 mld zł w ogólnopolskiej pomocy – mogą być wzorem do pozyskiwania dotacji na podobne inwestycje w naszym powiecie. Bezpieczeństwo mieszkańców i szybka odbudowa po katastrofie to priorytet, o którym świadczy każda złotówka wydana w Głuchołazach.